海安橡胶集团IPO过会股票配资炒股平台，莆田即将诞生第四家A股上市公司！ 这家靠补胎起家的企业，用20年造出全球最大工程巨胎，硬刚米其林、普利司通，把中国轮胎卖到全球矿山。
2005年，莆田仙游农民朱晖拉着两个兄弟，用补轮胎攒下的3万元创办海安橡胶。
只有初中学历的他，跑到北京求援橡胶研究院，三年后研发出直径3米的“37.00R57全钢巨胎”，终结了中国巨胎全靠进口的历史，被称作“中国第一胎”。
2015年，他们又造出全球最大的“59/80R63巨胎”，单条重6吨、直径超4米，让中国成为全球第三个掌握该技术的国家。
如今，海安橡胶拥有123项专利，70%员工是技术工人，矿山巨胎市占率全国第一。
俄乌冲突成了海安橡胶的“东风”。 2021年其俄罗斯收入仅占9.67%，2023年飙升至49.58%，近半营收依赖俄矿企。
但风险随之而来：国际巨头米其林、普利司通正重返俄罗斯股票配资炒股平台，价格战一触即发；卢布汇率波动导致汇兑损失，对俄应收账款周期长达127天，远超国内客户的60天。
招股书显示，2024年上半年产能利用率已从100%跌至90.67%，扩张计划面临挑战。
紫金矿业、徐工机械既是海安橡胶股东又是大客户，引发关联交易争议。
2023年，卖给紫金矿业的轮胎单价12.3万元/条，比非股东客户中煤能源便宜1.5万元；股东客户账期长达90天，非股东仅60天。
2021年产业资本入股估值40亿元，同期财务投资者估值仅30亿元，被指利益输送。
海安橡胶账面货币资金7.63亿元，却计划IPO募资29.5亿元，其中3.5亿用于“补充流动资金”。
资金用途疑点重重：菲律宾基地投资15亿元，但当地政局动荡；2023年向实控人亲属控制的永信实业采购额激增200%；库存金额5.27亿元，而巨胎保质期仅3年。
创始人朱晖却在IPO前通过分红、股权转让套现4.31亿元。
此前莆田仅有3家A股公司：涂料龙头三棵树（603737.SH）、ST合泰（002217.SZ）、金属切割工具商恒而达（300946.SZ）。
海安橡胶过会后，莆田上市公司将增至4家。 作为国家级专精特新“小巨人”，海安橡胶带动仙游县跻身福建重点上市后备企业名单。
尽管打破国际垄断，海安橡胶研发投入仅占营收3.2%，远低于国际巨头5%-8%的水平。 全钢巨胎领域技术人才稀缺，竞争对手高薪挖角压力加剧。
公司虽提出“自动化、数字化”转型战略，但核心技术配方与工艺的保密性仍是隐患。
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